140/80-18 - K&P Zweiradtechnik
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Dunlop Geomax EN91 140/80-18 70R TT
Dunlop Geomax EN91 140/80-18 70R TT
Extreme Vielseitigkeit, extreme Performance: der neue Enduro-Reifen Geomax Enduro EN91 wurde für die weltweit härtesten Enduro-Rennen entwickelt und bietet exzellente Performance-Werte auf nahezu allen Terrains. Mit Straßenzulassung gemäß FIM Enduro Reglement.
- Nachfolger vom Geomax Enduro mit deutlich mehr Performance bei fast allen Bedingungen
- Siegreich bei den „FIM International Six Days of Enduro“ 2019 in Portugal: Team USA gewinnt auf Geomax Enduro EN91!
- Neueste Gummimischung mit erhöhter Widerstandsfähigkeit für hervorragende Haltbarkeit
- Ausgeklügeltes Stollen-Profil sorgt für exzellentes Grip-Niveau bei allen Schräglagen und bietet optimale Verzahnung mit dem Untergrund
Mitas EF-07 140/80-18 70R TT Super, Gelb (R)
EF-07 140/80-18 70R TT Super, Gelb (R)
Hervorragende Haftung mit hoher Beständigkeit unter nassen und trockenen Bedingungen sowie in weichen/losen als auch in harten Terrains, beständig gegen Reißen und Einschnitte und für ein breites Spektrum von Terrains geeignet, von weichen bis mittel und steinig;die Karkasse des EF-07 ist steifer als die Version mit grünem Streifen
Mitas Terra Force EF 140/80-18 70M TT Superlight, Grün (R)
Mitas Terra Force EF 140/80-18 70M TT Superlight, Grün (R)
Reifen mit einer weicheren Karkasse und weicher Lauffläche, geeignet für Hard Enduro-Wettkämpfe.
-Konzipiert für härtere Enduro-Rennen
-Entspricht den FIM-Vorschriften für Enduro-Wettkämpfe
-Markiert mit einem grünen Streifen
Verkauft wird nur Hinterreifen !
Mitas Terra Force EF 140/80-18 70R TT Super, Gelb (R)
Mitas Terra Force EF 140/80-18 70R TT Super, Gelb (R)
- Geeignet für unterschiedlichste Gelände
- Entspricht den FIM-Vorschriften
- Markiert mit einem gelben Streifen
Verkauft wird nur Hinterreifen !
Mitas Terra Force EH 140/80-18 70M TT Supersoft Extreme, Doppel Grün (R)
Der Mitas Terra Force EH 140/80-18 70M TT Supersoft Extreme Doppel Grün (R) liefert Spitzenleistung auf extrem felsigem und nassem Untergrund, was ihn zu einer exzellenten Wahl für vertikale Anstiege und extrem anspruchsvolle technische Abschnitte macht, mit denen Fahrer bei Extreme-Enduro-Rennen konfrontiert werden können.
Er besitzt eine weiche Karkasse und eine ultra-weiche, klebrige ("gummiartige") Laufflächenmischung.
